乾圣動態
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作為停車行業13年創業者，海天陽光董事長閆亮自稱已經從停車行底端的1.0時代邁向了3.0數字化停車時代。11月5日中國經營報社主辦“2019（第十七屆）中國企業競爭力年會”，停車行業在數字時代的突圍也成為議題。
作為行業的領軍者，閆亮稱，目前海天陽光在停車行業已經進入了資產的感覺階段，吸引了大量投資。
回顧發展，閆亮表示，海天陽光的1.0階段是從2006年到2012年，這6年是其傳統、原始的發展階段。閆亮回憶，當時汽車保有量沒有那么高，整個房地產快速發展，海天陽光能做的事就是幫助停車場提供優質的管理服務。作為一個服務提供商，有點偏勞動密集型，海洋陽光多的時候達到上萬名停車管理員的規模。但海天陽光并沒有局限于這樣的勞動密集型的業務。
因此，在2.0階段，海天陽光成功地從食物鏈的底端向上突圍，從設計、規劃、施工一站式的方案，提升了停車場的效率。隨著商業地產的發展，停車場客戶需要對場景有差異化的方面，提升整個商業的品類。
據閆亮介紹，2015年海天陽光開始邁入3.0階段，開始進入了停車資產的感覺階段，吸引了大量資本投資。從2015年、2016年海天陽光逐步的進入房地產大的周期轉換，存量資產的價值逐漸被挖掘和關注。海天陽光將這樣的發展階段定義為停車資產管理時代。
閆亮介紹，目前海天陽光管理的300多個停車場里面，幾乎都實現了智能化的、物聯網化的連接，通過AI的方式無人值守，通過用戶的交互提升停車場的價值，給一些商業場景賦能。
關于未來停車行業將如何發展，閆亮稱，未來的停車行業不再簡簡單單是商業地產的一個配套的物理空間，而是一個數字化的場景。未來在5G時代，車聯網業務的大爆發，停車這個環節是車聯網業務對接的非常重要的一個場景，而未來隨著新能源汽車普及，停車和充電將實現一體化，未來在停車場的空間里面不僅僅能賺停車的錢，還能夠提供充電的服務和賺充電的錢，這是非常重要的附加值的體現。
此外，閆亮還認為，未來的自動駕駛也會普及，自動泊車將成為可能，且在技術層面也能夠實現，這能夠極大地提升客戶的停車體驗。而且不僅僅提升停車體驗，還能夠提升停車場的利用效率。“未來的停車場，人是不需要進去的，整個停車場至少能夠提升20%到30%的空間用來停放車輛。”閆亮說。
在閆亮看來，未來的停車場不僅僅是原來傳統意義的一個汽車停放的場景，我們認為在整個商業場景，數字化轉換的過程當中具有一個非常重要的流量入口的價值，基于本地LBS的商業引流的價值，基于汽車的智慧跟整個汽車的車聯網相連接的價值，這是一個非常重要的流量入口，有很多場景是通過汽車在停車場里面能夠實現交互的。
